| ENDÜSTRİ 4.0 (İNGİLİZCE, TEZSİZ) | |||||
| Yüksek Lisans | TYYÇ: 7. Düzey | QF-EHEA: 2. Düzey | EQF-LLL: 7. Düzey | ||
| Ders Kodu | Ders Adı | Yarıyıl | Teorik | Pratik | Kredi | AKTS |
| KSU5302 | Akıllı Ulaştırma Sistemleri | Güz | 3 | 0 | 3 | 12 |
| Bu dersin açılması ilgili bölüm tarafından yarıyıl başında belirlenir |
| Öğretim Dili: | Tr |
| Dersin Türü: | Departmental Elective |
| Dersin Seviyesi: | LİSANSÜSTÜ |
| Dersin Veriliş Şekli: | Yüz yüze |
| Dersin Koordinatörü: | Dr. Öğr. Üyesi NİLGÜN CAMKESEN |
| Dersin Amacı: | Kentsel Sistemlerin ayrılamaz bir parçası olan ulaştırma sistemlerinin sorunlarını tanıma ve çözme için gerekli en önemli araçlar Akıllı Ulaşım Sistemleridir. Bu ders, AUS ile ilgili teorik ve pratik bilgileri öğreterek, öğrencilerin ulaştırma sorunlarının çözümü ile ilgili etkinliklerini geliştirir. |
|
Bu dersi başarıyla tamamlayabilen öğrenciler; AUS Sisteminin mantıksal ve fiziksel çerçevesi, AUS sistem mimarisi, AUS uygulama paketleri ve AUS teknolojileri ile ilgili temel bilgileri öğretme; Gelişmiş ülkelerin AUS mimarileri ve AUS uygulamaları ile ilgili örnekleri tanıtma. |
| AUS Unsurları ve Hissedarları, AUS Sistem Mimarisi ve Standartları, İleri Trafik Yönetim Sistemleri, İleri Yolcu Bilgi Sistemleri, İleri Toplu Taşıma Sistemleri, Ticari Araç Operasyonları, Modlararası Sistemler, İleri Araç Kontrolü ve Güvenlik Sistemleri, Otomatize Karayolu Sistemleri, AUS’de İletişim Meseleleri, Dünyada, Avrupa Birliği’nde ve Türkiye’de AUS Konuşlandırma Durumu, AUS’nin Değerlendirilmesi ve Gelecekteki Problemler. |
| Hafta | Konu | Ön Hazırlık | |
| 1) | Akıllı Ulaşım Sistemlerine Genel Bakış | ||
| 2) | AUS Sistemine Sistem Mühendisliği Yaklaşımı ile Bakış | ||
| 3) | AUS Sisteminin Bir Dağıtık Sistem Olarak Modellenmesi | ||
| 4) | AUS Sistem Mimarisi Geliştirme Süreci | ||
| 5) | AUS Sisteminin Mantıksal ve Fiziksel Mimari Çerçevesi | ||
| 6) | Temel AUS Teknolojileri-I | ||
| 7) | Temel AUS Teknolojileri-II | ||
| 8) | Temel AUS Fonksiyonları: Trafik Yönetimi | ||
| 9) | Yolcu Bilgilendirme/Rehberlik, Toplu Taşıma Yönetimi | ||
| 10) | Taşıt Güvenlik ve Kontrol,Ticari Taşıma Yönetimi | ||
| 11) | Acil Durum Yönetimi, Yol Bakım ve Yapım Yönetimi | ||
| 12) | AUS Bilgi Yönetimi, Kurumsal ve İdari Konular | ||
| 13) | AUS Organizasyonları | ||
| 14) | Dünyadan AUS uygulama örnekleri | ||
| Ders Notları: | Derste Verilen Notlar /Lecture Notes |
| Diğer Kaynaklar: | Intelligent Transportation Systems, Smart and Green Infrastructure Design, CRC Press Ghosh S, Lee T. S. 2010 978-1-4398-3518-0 Perspectives on Intelligent Transportation Systems, Springer Sussman, J.M. 2005 0-387-23257-5 ITS Handbook (2nd Edition), Thomson Press PIARC 2004 2-84060-174-5 J., Intelligent Transportation Systems Architectures, Artech House Inc. McQueen B., McQueen 1999 0-89006-525-X |
| Yarıyıl İçi Çalışmaları | Aktivite Sayısı | Katkı Payı |
| Devam | 10 | % 0 |
| Laboratuar | 0 | % 0 |
| Uygulama | 0 | % 0 |
| Arazi Çalışması | 0 | % 0 |
| Derse Özgü Staj | 0 | % 0 |
| Küçük Sınavlar | 4 | % 10 |
| Ödev | 5 | % 20 |
| Sunum | 0 | % 0 |
| Projeler | 0 | % 0 |
| Seminer | 0 | % 0 |
| Ara Sınavlar | 1 | % 30 |
| Ara Juri | 0 | % 0 |
| Final | 1 | % 40 |
| Rapor Teslimi | 0 | % 0 |
| Juri | 0 | % 0 |
| Bütünleme | % 0 | |
| Toplam | % 100 | |
| YARIYIL İÇİ ÇALIŞMALARININ BAŞARI NOTU KATKISI | % 60 | |
| YARIYIL SONU ÇALIŞMALARININ BAŞARI NOTUNA KATKISI | % 40 | |
| Toplam | % 100 | |
| Aktiviteler | Aktivite Sayısı | Süre (Saat) | İş Yükü |
| Ders Saati | 10 | 6 | 60 |
| Laboratuvar | 0 | 0 | 0 |
| Uygulama | 0 | 0 | 0 |
| Derse Özgü Staj | 0 | 0 | 0 |
| Arazi Çalışması | 0 | 0 | 0 |
| Sınıf Dışı Ders Çalışması | 0 | 0 | 0 |
| Sunum / Seminer | 0 | 0 | 0 |
| Proje | 0 | 0 | 0 |
| Ödevler | 5 | 20 | 100 |
| Küçük Sınavlar | 4 | 10 | 40 |
| Ara Juri | 0 | 0 | 0 |
| Ara Sınavlar | 1 | 30 | 30 |
| Rapor Teslimi | 0 | 0 | 0 |
| Juri | 0 | 0 | 0 |
| Final | 1 | 40 | 40 |
| Toplam İş Yükü | 270 | ||
| Etkisi Yok | 1 En Düşük | 2 Düşük | 3 Orta | 4 Yüksek | 5 En Yüksek |
| Dersin Program Kazanımlarına Etkisi | Katkı Payı |